日本自駕道路實戰守則,那些比不小心揮到雨刷更重要的事!

日本自駕道路實戰守則,那些比不小心揮到雨刷更重要的事!
越來越多朋友開始嘗試在日本自駕旅行。自駕提供了更高度的行程規劃自由,讓旅人能夠更方便抵達自己想去的地方,走出和別人不一樣的路。

然而在方便的背後,外國人在日本自駕,由於不熟悉當地駕駛習慣、甚至不遵守法規所衍生的交通問題,也時不時浮上新聞台面。
網路上介紹日本道路法規的資訊很多,然而剖析日本駕駛習慣的文章相對顯得少。筆者目前居住於日本,今天就要陪著各位,一起從台、日駕駛環境的不同之處出發,和大家聊聊剛開始在日本自駕時應該注意、以及容易忽略的用路習慣。

1. 右駕左行,不一樣的用路習慣

日本自駕
右駕左行」對於剛開始要在日本上路的台灣人來說,是最先得要習慣的一件事。
由於駕駛座控制方向燈和雨刷的位置相反,一開始在日本開車,轉彎時誤觸雨刷可以說是新手的必經之路。
然而揮動雨刷並不會對行車安全造成直接影響,大家可以笑笑帶過,「右駕左行」真正需要留意的地方,主要在於:

① 轉彎時間點的拿捏,車輛左右空間的掌控

第一次坐上右駕車,感覺就像是到了駕訓班第一次上課,此時對車輛轉彎的最佳時間點還不熟悉,請務必要先放慢速度,感受一下方向盤是如何帶動車輛轉彎。而一開始在停車的時候,也可以請副駕駛打開窗戶或是下車協助指揮查看,畢竟小心才能駛得萬年船!

② 在道路行駛,車輛容易過度偏向左方

由於駕駛座位於右側,比較不容易發現車輛過度偏往左側的現象,行駛時可能會發生佔用左側車道、擦撞左側停放車輛、電線桿,或者像是掉入山溝等意外。建議駕駛可以先將車輛右側空間抓緊一些,然後不時透過左側後照鏡來確認自己是否有行駛在車道範圍之內。

③ 道路上來車的方向與習慣不同

準備從巷子或街邊店家轉進馬路時,請務必先確認「左右兩邊」都沒有來車,再駛入道路。原因是不少人在台灣可能習慣一邊注意左方來車,一邊右轉駛入車道,但同樣的習慣搬到日本,一邊盯著左邊一邊右轉,忘了其實道路右邊會有車開過來,這可是很容易發生危險的啊!
日本自駕

※「右駕左行」的新手上路小秘訣:

● 第一次租車,避免選擇位於熱鬧市區的租車營業所,可以優先挑選從機場或是郊區出發的租車點,好讓自己上路後有多一點空間和時間熟悉車況與路況。

● 一開始盡量別開第一台,可以多利用跟車的方式前進,先讓自己習慣在日本駕駛的感覺,也能避免誤入逆向車道。

2. 隨時做好減速和停車的準備

日本駕駛多半不會搶快,不時也會放慢速度來禮讓其他用路人,因此在日本開車應該保持警覺,隨時要有減速和停車的準備。
以下是幾個需要大家留意,需要在道路中減速的狀況

① 停等紅綠燈 遵守紅綠燈號誌雖然是一件再基本不過的事,但偶爾仍會聽聞外國人因為闖紅燈而發生意外事故。
或許是貪快、又或許是一時疏忽,但無論如何,來到陌生的環境自駕,都應該特別留意這些基本且重要的交通規則。

※日本紅綠燈號誌對應小秘訣:

●學會看紅綠燈
日本的紅綠燈,除了上方基本的紅黃綠三個圓形燈號之外,有時候還會在下方附上綠色箭頭的指示燈,常讓第一次遇見的駕駛不知所措。
其實這類型紅綠燈的解讀方法並不複雜。
「圓形燈號」代表所有人、車都應該遵守的通行號誌。
「綠色箭頭燈號」則是專門提供給車子的「例外指示」。
  • 紅黃綠
  • 紅黃綠
▲左圖:所有人、車基本上都應該停下來,「但是」要左轉與直行的車輛可以通過。
右圖:所有人、車基本上都應該停下來,「但是」要右轉的車輛可以通過。
●留意路邊的行人穿越號誌
當同方向的行人穿越號誌開始閃爍或是變為紅燈,通常也代表道路的主要號誌即將由綠轉紅,駕駛可以提早準備加速通過或是減速停車。
日本自駕
●千萬不要超速
綠燈變為紅燈,一般都會根據道路速限來預留足夠的緩衝時間。駕駛應該隨時確保自己的車速能夠安全地在路口前停下來,而不是想要衝過每一個即將變成紅燈的路口。

② 保持路口淨空
當路口前方開始產生回堵跡象,此時日本的駕駛多半不會急著駛過路口,而是會先暫停在另一側觀望,確認前方有足夠的空間之後才會繼續前進,以免自己將十字路口堵住。
而後方的車輛也應該留意前方突然暫停的車輛,避免追撞事故發生。

③ 留意突然在路中間放慢速度,準備轉彎的車輛
日本許多道路並沒有設立中央分隔島,當地人也常習慣直接在道路的內側車道停下,準備直接橫越對向車道,右轉至對面的巷子或店家,而這樣的行為,也常會造成後方車輛回堵。 若是真的遇上這類型的狀況,建議駕駛可以原地暫停、耐心稍等,或是在確認隔壁車道淨空之後繞行,切忌在第一時間急著變換車道,因為後方的來車可能不會意料到你會這麼做,進而追撞引起事故。

3. 尊重路權,學會停車再開

日本自駕
日本是個極為重視路權的國家
在日本,用路人對於「路權」有著清楚的認知,好比說行駛在「支線道」上的車輛應該注意且禮讓「幹道」上的車輛,轉彎車應禮讓對向直行車,而汽機車於道路行駛也應該以行人為優先等等。

也許你會想說,上面提到的這些道理,不是在每個國家都一樣嗎?

然而在日本,由於大家普遍嚴格遵守這樣的規則,因此認為自己擁有優先路權的人、車,經常會疏於注意是否有冒失的車輛可能突然違規闖入自己的行進路線,進而產生意外。因此確實瞭解並且遵守日本的路權規範,是在日本自駕時必定要留意的地方。
日本自駕
行經路口,支線道停車再開,幹道減速慢行
為了清楚指明「幹道」與「支線道」的差異,日本的交通管理單位在道路標示的設置上可以說是不遺餘力。
在日本行經沒有設置紅綠燈的路口,如果發現:

● 路旁立著一根「止まれ」(停止)的紅色三角形交通標示
● 地上漆著「止まれ」「とまれ」「トマレ」,代表「停止」的文字
● 閃爍的紅燈號誌

這通常代表駕駛正行駛於支線道上,因此通過路口前必須要「停車再開」。

倘若在路口沒有發現特殊標示,或者是見到閃爍的黃燈號誌,這通常代表自己正行駛於路權優先的幹道上,此時雖然不用「停車再開」,但也請放慢速度通行,降低意外發生的機率。

※「停車再開」的建議步驟:

① 如果道路有標示停止線,請在停止線之前,確實將車輛停下。
(有時你會發現停止線距離路口稍遠,那是為了預留空間給幹道車輛轉彎進來使用,請務必留意不要越線,以免造成路口回堵)

② 如果道路沒有特別標示停止線,請在不影響幹道車輛行駛的前提下暫停,同時避免佔用斑馬線或是行人通行空間。

③ 將車輛確實暫停之後,先查看路口是否有設置「凸面鏡」,並利用凸面鏡來查看左右是否有來車、自行車或是行人準備通過。
(不少台灣人習慣將車子一口氣開到路口邊緣,甚至用車頭佔住一小部分幹道,然後再探頭確認是否有來車。這樣的習慣很可能會嚇到日本人,同時造成危險)

④ 初步確認幹道左右皆無行人與來車後,再開始緩慢轉彎或前進,同時持續透過雙眼,左右轉頭確認幹道是否淨空。

4. 讓別人清楚瞭解自己的駕駛動向

不論在哪裡開車,「讓別人知道自己接下打算要開去哪」,都是一件非常重要的事。
不管是要直行還是變換車道,要停車或是轉彎,我們都有責任提前讓周圍的用路人做好對應的準備。
日本自駕
關於駕駛動向,有兩點是我們特別需要注意的:

① 行駛在車道指定的行進路線
在多線道的馬路上,路面通常會漆上該車道限定的前進方向,好比說直行或是左、右轉彎。而大多數的日本駕駛也相當遵守車道行進方向的規定,總會提早駛入適當的路線,避免在接近路口處變換車道或是插隊,更不會趁著左、右轉專用車道沒有車輛行駛的時候,用來偷雞搶快超越前方的直行車。

然而到了人生地不熟的地方,難免會有誤闖錯誤車道的可能,此時也請不要心急,不妨就先順著車道行駛,之後再設法繞回正確的道路。如果判斷實在沒有繞路回頭的可能,那也請開啟方向燈,耐心等待好心人禮讓你駛回正確的車道。

另外,日本的導航系統多半會在螢幕上提醒你距離下一個轉彎路口的距離,同時也會標出建議行駛的車道,是對於安全駕駛非常有用的資訊。
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② 注意打方向燈的時間點
根據日本道路交通法規定,車輛必須在轉彎前三十公尺開啟燈號,不多也不少,用意是讓其他用路人都能夠清楚知道你準備轉彎的路口。

這裡要特別點出來的是,「太早開啟方向燈」其實也是一件危險的舉動!因為這會讓其他車輛誤認為你即將在下一個路口轉彎,於是你前方的車輛可能就會開始自顧自的駛入你行進的車道,讓原本想要繼續前進的你措手不及。
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到日本旅遊自駕,除了需要事前研讀相關交通法規、號誌,更應該先瞭解不同國家道路駕駛習慣的差異,好讓自己能夠安全駕駛,同時也避免對當地人造成困擾!


作者簡介:
Duke,台灣人,現居日本。一面努力生活,一面用最愛的攝影紀錄所見所聞,希望把在異鄉嚐到的苦辣酸甜,用心分享給同樣嚮往遠行的你。
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